LPO «Hay que ordenar las cuentitas», exigió.
El presidente confirmó que el paquete tributario está atado a la reforma jubilatoria. Mauricio Macri les advirtió a los gobernadores que «la Anses no da para más» y que necesita que le voten la reforma del cálculo jubilatorio para reducir el déficit fiscal. Es el nudo de la negociación con las provincias y le representaría al Estado un ahorro de 110 mil millones de pesos.
La idea es atar la actualización a la evolución de la inflación y no en base a la fórmula actual que combina distintos índices. Una modificación que según la oposición representará en los hechos una rebaja de las jubilaciones en torno al diez por ciento. >
Fuente: La Política Online
http://www.lapoliticaonline.com/nota/109486-macri-a-los-gobernadores-la-anses-no-aguanta-mas/
El analista político publicó una nota acerca de las causas que tiene el juez contra la ex presidente y contó el pedido del CEO del Grupo Clarín. Jorge El Turco Asis reveló que el CEO del Grupo Clarín, Héctor Magnetto, reclamó junto al diario La Nación que el juez Claudio Bonadio ordene la detención de la electa senadora Cristina Kirchner.
«Hoy Boudou y De Vido, los cautivos flamantes, como los empresarios atormentados, sirven para crear el suspenso de Alfred Hitchcock sobre la figura que falta. >
Fuente: ARBIA
http://www.arbia.org.ar/nov-detalle.php?nov=2835&El_Turco_As%EDs_revel%F3_el_pedido_de_Magnetto_a_Bonadio_por_Cristina.
El subsecretario de Refinación y Comercialización, Pablo Popik, confirmó que de esa manera también dejará de existir a fin de año una cotización diferencial para los crudos tipo Medanito de la Cuenca Neuquina y tipo Escalante de la Cuenca del Golfo San Jorge, que registran un precio de incentivo para favorecer la producción nacional. La medida va de la mano con la liberación del precio interno en el mercado de combustibles.
>>>Este funcionario del Ministerio de Energía y Minería precisó que, de esta manera, “va a existir total libertad para fijar los precios, importar y exportar productos, para que esto funcione como vasos comunicantes perfectos entre la industria, el mercado local y el resto del mundo”.>>>
Fuente: El Patagónico
https://www.elpatagonico.com/nacion-ratifico-que-levantara-totalmente-las-restricciones-importar-petroleo-n3048563
Horacio González en el Centro Universitario de la cárcel de José León Suárez. “Mientras por las ventanas enrejadas se ven pasar agentes penitenciarios que van de una torreta de vigilancia a otra, sentado en el aula, observando un abstracto punto fijo en el techo, un Horacio expectante, espera”.
>>>Las lenguas
La diatriba intelectual por la lengua deviene aquí y de modo constitutivo una cuestión eminentemente política. Problema, cuestiones en y del Martín Fierro. Pero por tanto en y de Borges. Y así de la literatura argentina. Es decir, de lo que entendemos por Patria. La gauchesca es de hecho, dirá, recuperando la famosa tesis de Josefina Ludmer, un genero propio de la Argentina. Lengua gaucha, lengua guacha, auto engendrada. Una voz de voces propias. >>>
Fuente: Agencia APU
http://www.agenciapacourondo.com.ar/relampagos/los-deshechos-de-la-lengua-de-prisiones-nombres-y-fierros
La gobernadora bonaerense María Eugenia Vidal decidió echar a todos los trabajadores de Ferrobaires en La Pampa, cerrando definitivamente el servicio de tren de pasajeros en esa provincia.
Los despedidos son 21 trabajadores de General Pico, 3 en Santa Rosa y 1 de Toay. Se trata de conductores, mecánicos, guardas, administrativos, despachantes de boletos.
La mayoría se desempeñaba desde 1994. La desvinculación se hará efectiva desde el 1 de diciembre. >
Fuente: Diario Pulse
http://diariopulse.com/crisis-ferroviaria-vidal-cierra-tren-ramal-pasajeros-a-la-pampa/34059
Más Información
Despidos en Ferrobaires: «La Pampa no les cierra»
El secretario general de la Unión Ferroviaria confirmó que, por decisión del Gobierno nacional, echarán a los 21 trabajadores afectados al servicio y así el tren de pasajeros no volverá a pasar por La Pampa. Ni siquiera les van a pagar la indemnización.
Javier Thomsen, secretario general de la Unión Ferroviaria en La Pampa, confirmó que la empresa Ferrobaires dejará en la calle a 21 trabajadores que estaban afectados al servicio de transporte de pasajeros, cerrando definitivamente la puerta para la vuelta de este servicio en la provincia.>
Fuente: El Diario de La Pampa
http://www.eldiariodelapampa.com.ar/index.php/108-portada/terciario/36412-despidos-en-ferrobaires-la-pampa-no-les-cierra
NOTA de la CEAM: Este articulo de Crónicas Ferroviarias es de Abril del 2017. Recomendamos leer los comentarios.
La Pampa: Las vías continuarán sin trenes
Cuando se produjo la caída de dos puentes en la zona de Bragado, pareció la excusa perfecta para que el ferrocarril entre Once-Santa Rosa y General Pico dejara de correr. Se prometió que luego de realizadas las reparaciones en los puentes ferroviarios se iba a reanudar, pero esto no ha sucedido.
Desde hace más de dos años ya no hubo actividad, y lentamente los empleados de Ferrobaires -alrededor de veinte en La Pampa- debieron permanecer a la expectativa de lo que podría suceder con sus trabajos. Hubo incertidumbre cuando se conoció la novedad que tres ferroviarios, en noviembre de 2016, habían recibido sus telegramas de despido.>
Fuente: Cronica Ferroviaria
http://wwwcronicaferroviaria.blogspot.com.es/2017/04/la-pampa-las-vias-continuaran-sin-trenes.html
Creada en 1999 para mantener la memoria, exigir justicia e impulsar la Ley de Reparación del Exilio cuya primera presentación al Parlamento data de 1998 La promulgación de la "Ley de Reparación del Exilio", uno de nuestros objetivos desde 1999, cuando creamos CEAM, nunca ha sido promulgada por los legisladores argentinos
