2 de Agosto – Adrián Silva (APDFA): «La concesión de los trenes de carga ha sido desastrosa para el Estado y los usuarios»
Recomendado. La noticia generó expectativas y también interrogantes. El Ministerio de Transporte decidió no prorrogar las concesiones ferroviarias de carga en las líneas Sarmiento, Mitre y Roca tras más de 30 años en manos privadas. Décadas que dejaron como saldo una desinversión en las líneas y el uso para los intereses privados de las concesionarios. Adrián Silva es el secretario general de la Asociacion del Personal de Direccion de Ferrocarriles Argentinos – Administracion General de Puertos y Puertos Argentinos (APDFA) y también uno de los referentes de la Corriente Federal de Trabajadores.> Fuente: Sindical y Federal https://sindicalfederal.com.ar/2021/06/29/adrian-silva-apdfa-la-concesion-de-los-trenes-de-carga-ha-sido-desastrosa-para-el-estado-y-los-usuarios/
Creada en 1999 para mantener la memoria, exigir justicia e impulsar la Ley de Reparación del Exilio cuya primera presentación al Parlamento data de 1998 La promulgación de la "Ley de Reparación del Exilio", uno de nuestros objetivos desde 1999, cuando creamos CEAM, nunca ha sido promulgada por los legisladores argentinos
Recomendado. La noticia generó expectativas y también interrogantes. El Ministerio de Transporte decidió no prorrogar las concesiones ferroviarias de carga en las líneas Sarmiento, Mitre y Roca tras más de 30 años en manos privadas. Décadas que dejaron como saldo una desinversión en las líneas y el uso para los intereses privados de las concesionarios.