5 de Octubre – Acceso náutico para los buques que egresan o ingresan al Río de La Plata. Por Damian Profeta *

El nuevo canal permitiría la circulación de doble vía, mientras que el actual canal Punta Indio es de una sola vía. (Fuente: NA)Canal de Magdalena, una nueva salida al mar para el comercio exterior. El nuevo canal permitiría la circulación de doble vía, mientras que el actual canal Punta Indio es de una sola vía.. Imagen: NA
La obra es impulsada por el Gobierno para mejorar los tiempos de navegación, reducir costos y dar mayor autonomía al comercio marítimo. Requerirá una licitación internacional.
>>>Estratégico
“Cualquier barco que quiera ingresar a los puertos fluviales argentinos a través del Río de la Plata tiene que pasar por una zona que está administrada por Uruguay y eso en términos de soberanía es un punto central para promover el canal Magdalena”, expresa Florencia Di Prinzio, analista económica del Centro de Economía Política Argentina (CEPA).
CEPA publicó, ver el PDF, un informe en el que sostiene la conveniencia del canal Magdalena como ruta alternativa de acceso a la Cuenca del Plata. Esa conveniencia se basaría, según el análisis de la organización, en beneficios financieros y socioeconómicos.>>>
* Especialista en Educación y Nuevas Tecnologías (FLACSO). Esta nota fue originalmente publicada en Diálogo Chino.
Fuente: Pagina12
https://www.pagina12.com.ar/485725-canal-de-magdalena-una-nueva-salida-al-mar-para-el-comercio-