Bajo el lema «Plantamos Memoria», la propuesta es impulsada por organismos de Derechos Humanos y será desarrollada por el Ministerio de Ambiente y la Administración de Parque Nacionales.
El Ministerio de Ambiente y Desarrollo Sostenible que encabeza Juan Cabandié, junto con la Administración de Parques Nacionales (APN), impulsan la plantación de 30 mil árboles en áreas protegidas en el marco del Día Nacional de la Memoria por la Verdad y la Justicia que el próximo 24 de marzo conmemora el 45 aniversario del último golpe militar.
Bajo el lema «Plantamos Memoria», la propuesta es impulsada por organismos de Derechos Humanos y será desarrollada por el Ministerio y la Administración de Parque Nacionales para promover la plantación de especies nativas en todas las áreas protegidas nacionales, se informó oficialmente.
La APN declaró de Interés Institucional la campaña, que será difundida a través de las redes sociales con el hashtag #PlantamosMemoria; #45añosDelGolpeGenocida y #Son30Mil,
«La Memoria, al igual que la semilla, viene cargada de futuro.>
Fuente: Agencia TELAM
https://www.telam.com.ar/notas/202103/547970-24-de-marzo-plantaran-30-mil-arboles-de-especies-nativas-en-areas-protegidas.html
Archivo por días: 20 marzo, 2021
20 de Marzo – El Gobierno rescindirá contratos de trenes de carga a Techint, AGD y Loma Negra
Las concesiones de las líneas Mitre, Sarmiento y Roca vencen a lo largo de los próximos meses y el ministerio de Transporte no las renovará para poder hacerse cargo del mantenimiento y las inversiones.
El Gobierno planea modificar el esquema actual de concesión de los trenes de carga que están bajo control de empresas privadas. Es que a partir de noviembre comienzan a vencer los contratos adjudicados durante los noventa y por treinta años con Techint, Loma Negra y Aceitera General Deheza (AGD) -del titular de la Unión Industrial Argentina, Miguel Acevedo-, que tienen en sus manos las líneas Roca, Sarmiento y Mitre que recorren Buenos Aires, Santa Fe, y otras provincias del norte, sur y centro del país, y el Ministerio de Transporte tiene resuelto no renovarlos.>
Fuente: Crónica Ferroviaria
https://wwwcronicaferroviaria.blogspot.com/2021/03/el-gobierno-rescindira-contratos-de.html
20 de Marzo – La Hora del Magdalena: “Argentina está frente a una etapa histórica”. Por Ariel Armero
El Ex Subsecretario de Puertos y Vías Navegables, Horacio Tettamanti, propone reflexionar sobre el sistema de vías navegables de la Argentina a medida que llega a su fin una de las principales concesiones del mismo: la del sistema de navegación troncal de la hidrovia. “Los Argentinos tenemos que volver a definir nuestros ríos de acuerdo a nuestros intereses. El Canal Magdalena es la punta del Iceberg.”
Tettamanti, junto a Juan Jose Chiappino, Hernán Dario Orduna y Sergio Dorrego participaron del programa La Hora del Magdalena, primer emisión del 2021 del ciclo de Transport & Cargo y Globalports emitido por Globalports Canal en YouTube y redes sociales.
“El Canal Magdalena es necesario pero no suficiente – remarcó Tettamanti – tenemos que reformular y generar una nueva visión del transporte por agua, por eso la visión crítica del (decreto) 949: no es un simple contrato de dragado, es una definición de geopolítica de consolidar en el futuro el mismo modelo colonial que nos impuso el consenso de Washington; este vencimiento de esta concesión es una oportunidad histórica para que los argentinos reformulemos esto y verdaderamente construyamos un nuevo país al servicio de nuestros intereses nacionales.”>
Fuente: GlobalPorts
https://www.globalports.com.ar/la-hora-del-magdalena-argentina-esta-frente-a-una-etapa-historica/