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10 de marzo – Hugo Yasky anunció otra gran marcha en abril

Hugo Yasky apuesta por la unidad del sindicalismo más combativo.El futuro del sindicalismo tras el 21F
El líder de la CTA estimó que en abril habrá una convocatoria como la de febrero. Aseguró que se van a expandir y que «hay dirigentes sindicales que han decidido hacer la plancha, tener un perfil bajo y soltarle la mano a los trabajadores”.
En ese sentido, el diputado nacional contó que “la semana pasada hicimos la primera reunión para trabajar en la unidad de acción, el miércoles que viene nos juntaremos en la CTA” para continuar con el armado en el que participan las vertientes de la CTA, el sindicato de Camioneros, la CTEP y la Corriente Federal
.Fuente Pagina12
https://www.pagina12.com.ar/100721-hugo-yasky-anuncio-otra-gran-marcha-en-abril

6 de Marzo – El gendarme que Macri puso en el INTI (P12)

Ibañez dice que lo designaron en su cargo para que no corten la General Paz
En un audio que se viralizó, el titular del Instituto Nacional de Tecnología Industrial revela el motivo de su designación. Por las redes también circuló un video de una protesta en el comedor del organismo y otro audio de una delegada de UPCN que anticipa la llegada «ochenta monos» para frenar los reclamos de los trabajadores.
Los trabajadores del INTI denunciaron que la gestión de Javier Ibañez les aplicó descuentos de hasta 15 mil pesos por las medidas de fuerza que realizaron contra los 258 despidos en el instituto. Quizás esto se deba a las funciones que Ibañez vino a desempeñar. En un audio que se viralizó, se lo escucha al titular del INTI decir que Mauricio Macri lo mandó allí con el solo objetivo de evitar que «corten la General Paz»>>
Fuente: Página12
https://www.pagina12.com.ar/99811-el-gendarme-que-macri-puso-en-el-inti

4 de Marzo – Resumen de los conflictos laborales de la semana. 

Crecen los despidos en el Estado y la negación del Ministerio de Educación a elevar el techo paritario docente. Paro de ATE y probablemente de los docentes los días 5 y 6  de marzo. Continúa el conflicto bancario luego de una nueva postergación de la reunión paritaria y recrudece la disputa salarial entre La Serenísima y ATILRA.
Fuente: Sindical y Federal
http://sindicalfederal.com.ar/2018/03/04/resumen-los-conflictos-sindicales-de-la-semana-27/

17 de Febrero – Cerró una aceitera en Bolívar y los trabajadores quieren volver a ponerla en marcha

Luego de una deuda salarial con sus empleados de varios meses, el 29 de diciembre pasado la aceitera bajó sus persianas. Los obreros quieren que los gobiernos nacional, provincial y municipal intercedan para que no cierre definitivamente,
La Plata, 15 Feb (InfoGEI).- Hace casi 13 años, la Aceitera Huanguelén se instalaba en el Parque Industrial de Bolívar con el propósito de elaborar aceite y expeller de soja.

Las 22 familias que trabajaban en la planta se niegan a abandonar los puestos de trabajo. Foto La Izquierda Diario/InfoGEI
Las 22 familias que trabajaban en la planta se niegan a abandonar los puestos de trabajo. Foto La Izquierda Diario/InfoGEI

Luego de una deuda salarial con sus empleados de varios meses, el 29 de diciembre pasado la aceitera bajó sus persianas. Las 22 familias que trabajaban en la planta se niegan a abandonar los puestos de trabajo y exigen al gobierno nacional, provincial y municipal que intervengan para revertir la situación.
“Hablamos con el intendente Marcos Pisano y con el diputado nacional Eduardo “Bali” Bucca. Ellos nos dieron todo el apoyo y se pusieron a disposición nuestra, y la semana pasada nos ayudaron con un subsidio a cada uno de los despedidos”, expresó Juan Manuel Lupardo en dialogo de InfoBlancoSobreNegro.>
Fuente: InfoGEI
http://infogei.com.ar/cable/24687/cerro_una_aceitera_en_bolivar_y_los_trabajadores_quieren_volver_a_ponerla_en_marcha/

13 de Febrero – Ferroviarios.  Sigue la bronca y el dolor por el cierre de la estación de trenes de Sierra de la Ventana.

NOTA de la CEAM:
Muy mala noticia para el Histórico del Sur: La Línea Roca.

Cientos de personas se mostraron muy tristes en las redes sociales de La Nueva. tras la noticia del cierre de la Estación de Trenes de Sierra de la Ventana.
La nota, que tuvo decenas de miles de reacciones y comentarios en las redes sociales, tiene que ver con la decisión del gobierno de disolver Ferrobaires.
El cierre oficial será el 15 de marzo próximo. Desde ese día quedarán clausuradas no sólo la estación de Sierra, sino otras importantes del ramal en esta región, como las de Coronel Pringles, Laprida, Saldungaray, Cabildo y, hacia el sur, todas las de la línea Pedro Luro-Stroeder-Patagones.
Y no es solo el drama por el cierre histórico: por la decisión del gobierno 1.300 personas quedarán sin trabajo en la provincia.LaNueva.com (Nota enviada por nuestro colaborador señor Jorge Zatloukal).<
Fuente: Cronica Ferroviaria
http://wwwcronicaferroviaria.blogspot.com.es/2018/02/sigue-la-bronca-y-el-dolor-por-el.html

6 de Febrero – Ferroviarios.  Ferrobaires: Cerrarían de un momento a otro los talleres ferroviarios de Coronel Maldonado. Por Redacción Crónica Ferroviaria

Nos llegó la información que de un momento a otro el Estado Nacional cerraría los talleres ferroviarios de Coronel Maldonado que se encuentran ubicados en cercanías de la ciudad de Bahía Blanca (Provincia de Buenos Aires) y que pertenecía a la UEPFP..
De llegar a suceder, que es muy probable que así sea (siempre y cuando no sea absorbido por alguna empresa privada como sucedió con los talleres Mechita), los 70 trabajadores que laboraban en dicho talleres quedarían en la calle.
Otros casos
También nos llegó la información que ya comenzaron a entrevistar a los trabajadores de la ex Ferrobaires, donde les ofrecen una indemnización por el tiempo de servicio en la empresa, y a otros con mayor edad la jubilación. O sea en definitiva, están dejando sin trabajo a la gente.>
Fuente: Crónica Ferroviaria
http://wwwcronicaferroviaria.blogspot.com.es/2018/02/ferrobaires-cerrarian-de-un-momento.html

 

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Otra época. Diciembre de 1975,
trabajadores festejan la Navidad en los talleres
El 15 de marzo la empresa dejará de existir y las instalaciones pasarán a la Nación. Hoy por hoy existe pesimismo sobre el futuro de unos 70 trabajadores.
Ferrobaires había nacido en 1993, año en que Eduardo Duhalde decidió hacerse cargo de los servicios que Carlos Menem quería cerrar.
>>>Ferrobaires había nacido en 1993, año en que Eduardo Duhalde decidió hacerse cargo de los servicios que Carlos Menem quería cerrar. Su primer nombre fue Unidad Ejecutora del Programa Ferroviario Provincial (UEPFP). Desmanejos, malas decisiones y casi nula inversión, terminaron haciendo de Ferrobaires un servicio virtual y no una realidad concreta capaz de garantizar, con trenes dignos, el transporte de miles de bonaerenses que no merecieron viajar –por más baratos que hayan sido los boletos– en formaciones inseguras, lentas, provistas de baños, asientos, luces y ventanillas en deplorable estado.>>>
Fuente: Mis dias en la via
http://misdiasenlavia1.blogspot.com.es/2018/02/talleres-maldonado.html

31 dee Enero – Los gremios anunciaron que en los próximos días se despedirán 2500 trabajadores de un total de 4 mil. Por felipe Yapur.

El Ministerio de Trabajo determinó el procedimiento preventivo de crisis que, entre otras cosas, le permite reducir las indemnizaciones.La vieja historia de los Macri con el Correo. El Ministerio de Trabajo aprobó un procedimiento preventivo de crisis en el Correo Argentino que incluirá el despido de cuatro mil trabajadores, en dos etapas. En los próximos días comenzarán a llegar los telegramas para los primeros 2500..
El ajuste modernizador está a punto de llegar al Correo Argentino. Los cuatros gremios que representan a los casi 16 mil empleados anunciaron que el procedimiento preventivo de crisis, que el Ministerio de Trabajo le aprobó a la empresa hacia fines del año pasado, incluirá el despido de cuatro mil trabajadores. La maniobra se realizará en dos etapas donde la primera, inminente según los sindicalistas, incluirá la pérdida de 2500 empleos. Esta maniobra, de por sí perjudicial, le permitirá además al directorio del Correo pagar solo el 50 por ciento del monto de indemnizaciones que corresponden por ley. En agosto del año pasado los gremios habían anticipado que el gobierno planeaba llevar adelante lo que definieron como un “plan de desguace” en el Correo que ahora comienza a concretarse y que se suma a los miles de despidos que se están produciendo en diferentes áreas del Estado nacional.  >
Fuente: Pagina 12
https://www.pagina12.com.ar/92674-la-vieja-historia-de-los-macri-con-el-correo

30 de Enero –  Situación de los trabajadores ferroviarios en la Empresa Yacimientos Carboníferos Río Turbio. Redacción Crónica Ferroviaria.

en la foto superior Formación de tren carbonero de la empresa YCRT

Tal como lo viene informando Crónica Ferroviaria con notas tituladas «Inminente despido de trabajados de Yacimientos Carboníferos Río Turbio» del 22 de Enero y «YCRT: Quedan en suspenso hasta el martes 30 de Enero los 400 telegramas de despido de trabajadores» del 24 de Enero de 2018, sobre el particular mediante Circular General Nro. 1 de fecha 26 de Enero de 2018, el gremio La Fraternidad (Conductores de trenes) informa a sus representados, y especialmente a los trabajadores ferroviarios que laboran en YCRT, lo siguiente:>
Fuente: Cronica Ferroviaria
http://wwwcronicaferroviaria.blogspot.com.es/2018/01/situacion-de-los-trabajadores.html

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Los cuatro gremios con actuación en Yacimientos Carboníferos Río Turbio (YCRT) mantienen la ocupación de la mina en Río Turbio, en rechazo a más de 400 telegramas de despido enviados y a la espera del resultado de las negociaciones que comenzaban ayer en Buenos Aires con la intervención de la empresa. >
Fuente: El Patagonico
https://www.elpatagonico.com/en-rio-turbio-continua-tomada-la-mina-mientras-los-gremios-inician-negociaciones-n3059539