Gaur goizean prentsa aurrekoa egin dugu Pasai-Donibanen, ELA, LAB, EHNE ta ESK sindikatuekin batera, kanpo kaiaren egitasmoaren aurka
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Nuevamente Jaizkibel Bizirik quiere explicar a la opinión pública lo que supone el Puerto Exterior y sus repercusiones. Si en otrasocasiones han sido motivos relacionados con el gravísimo impactoambiental del proyecto, ahora queremos mostrar que tampoco tiene justificación económica. Para ello, creemos que mejor que nosotros, son los grupos sindicales los que os pueden trasladar su opinión y los motivos por los cuales rechazan el Puerto Exterior y ofrecen alternativas para el futuro de esta actividad.
Queremos agradecer desde Jaizkibel Bizirik a los grupos ELA, LAB,EHNE y ESK que nos acompañan su colaboración, sobre todo considerando entre estos grupos se encuentran los que aglutinan la representación de los trabajadores en el Consejo de la Autoridad Portuaria. También queremos decir que compartimos plenamente sus propuestas y entendemos que la oposición al puerto exterior es mucho más que una reivindicación ecologista, ante un proyecto que hace aguas por todas partes.
El Club Vasco de Camping (CVC) de San Sebastián ha anunciado la puesta en marcha de unas jornadas organizadas en defensa, conservación y protección del litoral del monte Jaizkibel, «un espacio protegido por la Comunidad Europea/Red Natura Europa 2000 y, sin embargo, amenazado con su destrucción». Segi irakurtzen…
Gipuzkoako Batzar Nagusietako iturriek igorri dituzten adierazpenen harira, joan zen abenduaren 9an, Lezon, Gipuzkoako Batzar Nagusien autobusaren aurrean egindako protestaren inguruan zabaldu zen informazioa gezurtatu nahi du Jaizkibel Bizirik kolektiboak. Segi irakurtzen…
Pasaiako kanpoko kaia egiteko inbertsio handia beharko dute: 2.560 milioi euro inguru. Hala jakinarazi zuen atzo Joxe Joan Gonzalez Txabarri Pasaiako Portu Agintaritzako lehendakariak. Proiektuaren zati bat -1.000 milioi euro- administrazioak jarriko du, eta beste zati bat -1.400 euro- finantzabide pribatuetatik lortzea espero dute. Horrez gain, portura iristeko egin beharko diren bide berriak eraikitzeko 130 milioi euro gehiago beharko dituzte. Segi irakurtzen…
El edificio de la estación marítima de Pasai Antxo, que alberga en su interior un gran mural de cerámica del artista usurbildarra José Luis Zumeta, será derruido próximamente. Ante esta circunstancia, la Autoridad Portuaria ha optado por trasladar la citada obra al astillero de Ondartxo, en San Pedro. El mural de Zumeta data de 1974, año en el que fue inaugurada la estación marítima, que dio servicio al ferry “Panther”, entre Pasaia y Southampton. Un año después, el “Panther” dejó de operar por motivos económicos, y la estación marítima fue reconvertida a otros usos, quedando el mural de Zumeta prácticamente olvidado. Segi irakurtzen…
En el día en el que Kutxa decide su fusión con BBK, Jaizkibel Bizirik solicita a esta entidad que no apoye ni participe en la financiación de proyectos como el Puerto Exterior de Pasaia, al que públicamente se ha sumado como parte del grupo Gipuzkoa Aurrera.
Resulta preocupante que una entidad de amplia base social y en la que muchos y muchas guipuzcoanos confían sus ahorros, se decante por un proyecto cuyos intereses solo favorecen a determinados agentes económicos y presenta grandes incertidumbres tanto económicas como ambientales. Se trata de una inversión de riesgo económico, y que puede dañar la imagen exterior de la entidad, ya que probablemente va a derivar en un delito ecológico.
Al igual que lo que ha ocurrido en las operaciones inmobiliarias en las que participaba Kutxa en Marbella, el espacio afectado por el Puerto Exterior es también un espacio protegido como Lugar de Importancia Comunitaria de la Red Natura 2000. Nuevamente puede surgir el escándalo, pero en este caso con un alcance muy superior, ya que el impacto ambiental del proyecto no tiene precedentes en toda la Comunidad Europea por lo que afecta a un espacio de la Red Natura 2000. No queremos pensar que el interés de Kutxa pueda estar en participar en el fabuloso negocio inmobiliario que se está fraguando dentro de la bahía.
Sorprende la apuesta pública de Kutxa por proyectos tan temerarios y radicales como éste, en el que aún no existe proyecto de obra como tal, ni estudio de alternativas, ni evaluación ambiental, y todos los estudios realizados advierten de que se trata de la peor opción desde el punto de vista social, económico y ambiental para el desarrollo del puerto.
Si Kutxa con Gipuzkoa Aurrera quiere participar en proyectos verdaderamente estratégicos para Gipuzkoa, cosa que en absoluto está demostrada para el Puerto Exterior, y responder a las necesidades de sus ciudadanos, puede empezar por apoyar una gestión del actual puerto compatible con su entorno y regenerar el espacio urbano y natural de Oarsoaldea. La protección de Jaizkibel y su mejora ambiental también pueden ser un buen destino para la auténtica Obra Social de Kutxa en esta materia.
Jaizkibelgo itsaslabarra ardatz duen argazki erakusketa jarri du Donostian Miguel Angel Lujanbio argazkilariak; 150 iruditan bildu ditu Pasai Donibane eta Hondarribia arteko kostaldearen altxor ezezagunak. Segi irakurtzen…
Pasaiako kanpo kaiaren eraikuntzaren inguruan erakundeak «seriotasun eta zorroztasun falta» erakusten ari direla salatu du Ekologistak Martxanek. «Ingurumenaren babesa bilatzen duten legeen gainetik, beren erabakiak inposatzen ari dira». Haien ustez, portuaren Plan Estrategikoa «iraina» da gizartearentzat. «Planak ez du zentzurik, eta kanpo kaiak ingurumenean eta ekonomian izango duen eragina ikertzea saihesten du». PSE-EEk Plan Estrategikoaren aurka bozkatu zuen Eusko Jaurlaritzako Ingurumen Saileko ordezkaria gaitzesteko egindako eskariak, garbi erakusten du, Ekologistak Martxanen arabera, seriotasun eta zorroztasun falta hori. «Jaizkibel babestutako gunea da, eta botere publikoek hori bermatzeko betebeharra dute».
Jaizkibel Bizirik taldeak protesta egin zuen atzo Donostian, Trintxerpeko sarrerako Gomistegiko biribilgunean. Pasaiako Portu Agintaritzaren Administrazio Kontseiluak portuaren Plan Estrategikoa onartu zuen atzoko bileran, eta horren harira egin zuen protesta talde ekologistak. Taldeko kideek adierazi dutenez, «plan horren helburu bakarra kanpo kaia egitea da». Hain zuzen ere, kanpo kaiak ingurumenari kalte larria eragiteaz gain, ikuspegi ekonomiko eta sozialetik justifikaezina dela deritzo taldeak.
Plan Estrategiko horren arabera, besteak beste, Herrera bi eremutan banatuko da: iparrean etxebizitzak eta merkataritza guneak zabalduko dituzte. Hegoan, portu jarduerarekin jarraituko da. Eta Jaizkibel itsaslabarrean kaia eraikiko dute.
El consejo de administración de la Autoridad Portuaria, que se reúne hoy día 7 de noviembre, va a aprobar el Plan Estratégico 2019-2020. Se trata de una decisión ya tomada y en la que poco importa la incoherencia de un plan que, a la vez de proponer el puerto exterior, demuestra a lo largo de su contenido la imposible justificación del mismo desde el punto de vista económico, social y ambiental. Segi irakurtzen…
Aste honetan jakinarazi dute EAJk eta PSOEk Espainiako aurrekontuei buruz adostu duten akordioaren barruan puntu nagusietako bat Pasaiako kanpoko portua egitea dela. Interes orokorrekotzat joko dute azpiegitura, modu horretan bermatzeko, kosta ahala kosta, ingurumenaren aldetik sor litezkeen oztopo guztien gaindi, azpiegitura egin egingo dela. Segi irakurtzen…
Espainiako Sustapen Ministerioak Pasaiako (Gipuzkoa) portua egokitzeko eta Jaizkibelen oinetan kanpoko kaia eraikitzeko hainbat neurri eta konpromiso hartu ditu. Sustapen Ministerioak ez du, hala ere, proiekturik onartu oraindik. PSOE eta EAJ alderdiek asteartean Madrilen itxi zuten akordioaren barruan erabaki dute Pasaiako portuari bultzada ematea. Sustapen Ministerioak 9,5 milioi euro emango dizkio portuari 2009an. Bestetik, azaroaren 7an bilera egingo du Portuko Agintaritzaren Administrazio Kontseiluak. Bilera horretan erabakiko dute kanpoko kaiarekin zer egin. Uztailean Ekoportuaren egitasmoa aurkeztu zuen Portuko Agintaritzak, baina oraindik ez da onartu. Hala ere, 2009ko lehen seihilekoan egitasmoa Sustapen Ministeriora iritsiko dela iragarri dute; eta Ministerioak egitasmoari baiezkoa emateko konpromisoa hartu du. Segi irakurtzen…
La noticia es sorprendente. Pasaia ya no tiene mural del conocido artista José Luis Zumeta. La obra de grandes dimensiones de este creador, que 
El Club Vasco de Camping (CVC) de San Sebastián ha anunciado la puesta en marcha de unas jornadas organizadas en defensa, conservación y protección del litoral del monte Jaizkibel, «un espacio protegido por la Comunidad Europea/Red Natura Europa 2000 y, sin embargo, amenazado con su destrucción». 
