El puerto exterior de Pasaia causará un impacto medioambiental “severo”

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La construcción del puerto exterior de Pasaia producirá un impacto global “severo” sobre el medio ambiente, una vez aplicadas 34 medidas correctoras que encarecerán el coste total proyecto en casi 100 millones de euros. El Informe de Sostenibilidad Ambiental (ISA) elaborado por la Autoridad Portuaria, que analiza cinco soluciones y se decanta por una dársena de 100 hectáreas a mar abierto, concluye que esta infraestructura causará daños “irreversibles” en algunos puntos donde la afección será “crítica”. Segi irakurtzen…

«Kritikoak»

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Zintzotasuna erakutsi du Pasaiako Portuko Agintaritzak Jaizkibelgo itsaslabarretan egin nahi duten kanpoko portu berriak ingurumenean izango duen eraginaren inguruko iritzia ematerakoan. Alegia, eragin kritikoak izango dituela aitortu du, bueltarik gabekoak. Hain zuzen ere, aztertu dituzten 24 alorretatik seitan jo du eragina kritikotzat Portuko Agintaritzak. Alabaina, neurri zuzentzaileak aplikatuta, kritikotik larrira gutxituko du proiektuaren eragin orokorra, Portu Agintaritzaren arabera. Segi irakurtzen…

Ingurumenean «ondorio kritikoak» izango ditu Pasaiako kanpoko kaiak

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«Pasaiako kanpo kaiak hainbat eragin kritiko izango ditu ingurumenean; nahiz eta, aplikatuko ditugun neurri zuzentzaileei esker, eragin horiek arindu eta larriak izatea lortuko dugun». Hala aitortu du Miguel Buenek, Pasaiako Portu Agintaritzako presidenteak. Portu Agintaritzako Administrazio Kontseiluak atzo onartu zuen Ingurumen Iraunkortasunerako Txostena. Txostenak 600 orrialde ditu, eta 60 orriko laburpen bat. Bertan, 100 hektareako kanpoko kai txikiagoaren alde egin du Portu Agintaritzak. Segi irakurtzen…

Pasaiako kanpoko portuak ingurumenari «erabateko mespretxua» diola salatu du Greenpeacek

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Bizkaiko eta Gipuzkoako herritar gehienak kostaldean bizi dira. Horren ondorioz, ingurune horren gaineko presio demografikoak arazo larriak eragin ditu azken hamarkadetan. Mehatxuak, ordea, ez dira eten: hirigintza proiektuak, portu azpiegiturak eta kutsadura dira mehatxurik gordinenak, Destrucción a toda costa 2010 (Suntsiketa kosta ahala kosta) Greenpeacek egindako txostenaren arabera. Segi irakurtzen…

Olano rechaza abrir un proceso de participación sobre el puerto exterior

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Dos semanas después de la aprobación en las Juntas de Guipúzcoa de la norma sobre participación ciudadana, el diputado general de esta provincia, Markel Olano, se mostró ayer contrario a abrir un proceso de estas características sobre el controvertido puerto exterior de Pasajes. Segi irakurtzen…

De ‘superpuerto’ a ‘txiki puerto’

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En las últimas semanas hemos asistido a una serie de entrevistas e informaciones de la Autoridad Portuaria y concretamente de su presidente, en las que nos vendía las supuestas bondades del puerto exterior de Pasaia. Querría, desde estas líneas, contraponer una serie de ideas que se expresan como grandes verdades, pero que, a nuestro juicio, es necesario cuestionarlas con argumentos serios y rigurosos. Segi irakurtzen…

Guipúzcoa echa en falta unidad institucional sobre el puerto exterior

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La diputada de Movilidad y Ordenación del Territorio de Guipúzcoa, Arantza Tapia, propuso ayer al resto de instituciones implicadas en el proyecto del puerto exterior de Pasajes la aprobación de “un plan de acción” donde se plasmen los “compromisos firmes de colaboración y financiación” que está dispuesto a asumir cada administración para sacar adelante esta infraestructura. “Es el momento de retratarnos y decir que todos vamos en la misma dirección. Ya es hora de que nos pongamos todos en una foto”, declaró Tapia en una comparecencia en las Juntas Generales. Segi irakurtzen…

Erakundeen ituna nahi du Aldundiak Pasaiako kanpoko portua egiteko

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Erakundeen arteko elkarlan protokoloa eta konpromisoa. Horixe nahi du Gipuzkoako Foru Aldundiak Pasaiako kanpoko proiektu berrituari beste bultzada bat emateko. Horixe adierazi zuen atzo Arantza Tapia Mugikortasun eta Lurralde Antolamenduko diputatuak Batzar Nagusietan egindako agerraldian. Bertan, kanpoko portuaren aurrekontua eta azalera erdira murriztu izana azaldu zien alderdietako ordezkariei, eta haien iritziak jaso zituen. Segi irakurtzen…

Jaizkibel Bizirik E-29ko greban

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E-29ko greba eguneko arratsaldean Jaizkibel Bizirik taldekoek mahaia ipini dute Oreretako herriko plazan Jaizkibel egin nahi duten kanpo kaiaren aurkako sinadurak biltzeko. Entzun Jaizkibel Bizirikeko kidearekin Zintzilik irratian egindako elkarrizketa.

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Kanpoko kai berria itsaslabarrentzat kaltegarriago izan litekeela esan dute

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Pasaiako kanpoko kaiaren egitasmoaren tamaina erdira murriztu du portuko agintaritzak, baina, hala ere, proiektuak «atentatu ekologiko larri» bat izaten jarraitzen duela salatu du Jaizkibel Bizirik taldeak. Natura 2000 sarearen barruan dauden hiru kilometro itsaslabar «suntsituko» ditu proiektu berriak, eta itsas hondoan aurreko proiektuak zuen eragina baino handiagoa eragin dezake egitasmo berriak, ekologisten arabera: «20,5 milioi metro kubo lur ateratzeko asmoa baitago, gero betelanerako erabiltzeko». Segi irakurtzen…

Aprueban un puerto exterior de menor tamaño, cuyo coste se estima en 765 millones de euros

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El Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria aprobó el miércoles 23 de junio el redimensionamiento del proyecto de puerto exterior en Jaizkibel. «El nuevo puerto duplicará con creces la máxima capacidad del actual, con sólo treinta hectáreas más», afirmó Miguel Buen, presidente de la APP. La dársena cuya planta base ahora se plantea tiene un tamaño de aproximadamente la mitad de la anterior, con unas 100 hectáreas de tierra abrigada. Segi irakurtzen…

El nuevo puerto exterior de Pasajes ganará solo 30 hectáreas

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El Consejo de Administración del Puerto de Pasajes aprobó ayer reducir a la mitad las dimensiones del proyecto de dársena exterior, que tendrá una superficie de 100 hectáreas, apenas 30 más que las actuales instalaciones. Pese a ello, Miguel Buen, presidente de la Autoridad Portuaria, aseguró que la nueva infraestructura guipuzcoana “duplicará con creces la máxima capacidad del actual” puerto y llegará a mover un tráfico anual de 12 millones de toneladas. La inversión se fija ahora en 765 millones de euros, frente a los 1.500 millones que costaba el proyecto inicial. Segi irakurtzen…

Ziganda: «Los talleres de Jaizkibia son un paripé»

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La alcaldesa de Pasaia, Maider Ziganda, no acudió los días 17 y 18 de junio a los talleres de reflexión sobre el futuro la bahía de Pasaia organizados por la entidad Jaizkibia. En un comunicado enviado a los medios, los ha calificado de «paripé» y «farsa».

Comunicado íntegró: Segi irakurtzen…

Jaizkibia: «Nunca se ha pretendido desapoderar al Ayuntamiento de Pasaia de sus competencias»

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La sociedad pública Jaizkibia ha salido al paso de las declaraciones de la alcaldesa de Pasaia, Maider Ziganda, en relación a los talleres de reflexión organizados por la primera entidad. Tras recordar que Ziganda es vicepresidenta primera del Consejo de Administración de Jaizkibia, ha señalado que calificar de farsa los talleres organizados es «una falta de respeto no sólo a la organización en la que ella participa, sino también a las personas que han aceptado trabajar y aportar en los talleres».

Reproducimos el comunicado íntegro: Segi irakurtzen…

Solicitan a Diputación la paralización cautelar del camino del litoral en Jaizkibel

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El grupo ecologista Eguzki de Oarsoaldea, por medio de un comunicado, ha solicitado a la Diputación Foral de Gipuzkoa «la paralización cautelar y la evaluación del impacto ambiental de las obras de construcción de un nuevo camino en el litoral de Jaizkibel», de cuyo proyecto informó Pasaian recientemente. Según palabras de este colectivo, «entiende que la filosofía de potenciación del senderismo encaja en la gestión del monte Jaizkibel, pero aquella está reglamentariamente supeditada a la protección de los hábitats y especies del litoral existentes en este espacio de la Red Natura 2000».

Por ello, exigen que se realice «una evaluación del impacto ambiental que directa e indirectamente puede generar este proyecto en ámbitos del monte Jaizkibel».

A continuación reproducimos el texto íntegro del comunicado: Segi irakurtzen…