Berriki Maro ontziak izandako hondoratzea gogora ekarrita, Jaizkibel mendiari (Gipuzkoa) eta haren itsas eremuari «berehalako babes juridikoa» emateko eskatu die Eguzki talde ekologistak erakundeetako ingurumen arduradunei. Hain zuzen ere, mendiaren magalak eta bi milia arteko itsas eremua babestu beharko liratekeela uste du Eguzkik. Segi irakurtzen…
Jaizkibel Bizirik considera que el incidente del ‘Maro’, el buque que encalló el pasado viernes en la costa del monte del que toma su nombre y posteriormente acabó partiéndose en tres partes, no es sino un «aviso» de lo que puede llegar a suceder en la zona si se construye la dársena exterior de Pasajes. Así lo manifiesta en un comunicado, en el que también alerta de los «riesgos» de que pueda producirse una «catástrofe» si prospera este proyecto. Segi irakurtzen…
El encallamiento de un petrolero en los acantilados de Jaizkibel con el vertido de más de 100.000 toneladas de hidrocarburos al mar puede ser una realidad en el futuro si se construye el puerto exterior.
Lo ocurrido con el Maro, con poco más de 50 toneladas de combustible en sus depósitos y su destrucción total por las olas es un aviso sobre las consecuencias que puede tener el seguir planificando contra la naturaleza.
La impotencia demostrada en la gestión del incidente pone de relieve las grandes dificultades que supone afrontar situaciones de este tipo cuando ya se han producido y que la única alternativa razonable es la prevención. Segi irakurtzen…
Gaur Berria-n agertutako albistearen edukiaren zati bat:
Kutsadura izan, bada. «Ez da ahaztu behar gasoila gai toxikoa dela, izaki bizidunek metabolizatu ezin duten substantzia dela, eta elikadura katera iristen denean kaltea egingo duela», adierazi du Mikel Estonba biologoak.
Jaizkibelgo itsaslabarraren garrantzi ekologikoa nabarmendu du Estonbak. «Inguru basatia da, gaur egun arte egoera naturalean iritsi zaiguna, eta balio ekologiko handikoa». Europako Batasunak berak interes komunitarioko gune gisa izendatua du Jaizkibel. «Kontuan hartzen badugu ukitu gabe dagoela, benetako hondamena gerta daiteke». Zeren, Estonbak uste du, lehenago edo geroago, isuritako erregaia kostaldera iritsiko dela. «Gogoeta egin beharko lukete superportua bultzatzen ari direnek. Egiten bada, gaur egun baino askoz ere itsasontzi gehiago, handiagoak eta kalte handiagoa egin dezaketenak igaroko dira, benetako hondamendi ekologikoa eragin dezaketenak».
Greenpeace erakunde ekologista kezkatuta dago gertatzen ari denarekin. Maria Jose Caballero erakundeko kidea Jaizkibelen izan zen atzo, egoera jarraitzen. «Harrigarria da, baina inork ez digu esan zer gertatzen ari den. Egia da erregaia ez dela ikusten, eta usaindu ere ez da egiten, baina egoera ez da normala». Izan ere, Greenpeaceren ustez, harrigarria da atzo Itsas Salbamendukoak ez ibiltzea ontzia puskatu zen inguruan. «Izugarria da, eta kasik arduragabekeria kasu baten aurrean gaudela iruditzen zaigu. Ostiralean trabatu zen harkaitzetan, eta ezin da ulertu puskatzen utzi izana». Erregaiarena ere «arrarotzat» jo du. «Atzo [herenegun] biltegiak eta tutuak prestatzen ari ziren ontzitik erregaia ateratzeko, eta, puskatu denean, ez dagoela esaten dute. Kudeaketa ez da garbia izaten ari, eta ikusita zenbat istripu izan diren itsasoan, baliabide gehiago beharko lirateke azkarrago jarduteko».
impresionantes imagenes de la mar haciendo trozos un mercante en jaizkibel
Jaizkibel mendiaren magalean hondoa jota eman zuen atzo ere eguna Maro zamaontziak, Pasaiako (Gipuzkoa) portutik hurbil. Ostiralean matxura baten ondorioz istripua izan eta arroka baten kontra hondoa jota geratu zenetik, berriro ur gainean nola jar daitekeen aztertzeko ardura hartu dute hainbat teknikarik, eta, atzo ere, horretan eman zuten eguna. Ostiralean eskifaiako zazpi marinelak itsasontzitik atera, eta kapitaina bakarrik geratu zen barruan, uko egin zion erreskate taldeek handik ateratzeko egindako proposamenari. Atzo, ordea, goizean, itsas salbamendurako taldeek atera egin zuten kapitaina ere merkantzia ontzitik eta lehorrera eraman zuten. Soilik ontzia aztertzen ari ziren teknikari eta adituak geratu ziren barruan. Segi irakurtzen…
