Aurreko astean Pasaiako portu agintaritzak Jaizkibelgo Superportuari buruzko inkesta baten emaitzak plazaratu zituen. Portu agintaritzak agindutako inkesta hau Jaizkibelen eraiki nahi duen kaiaren aldekoa bezala plazaratu badu ere Jaizkibel Bizirik -ek kontrako irakurketa egin du.
Jaizkibel Bizirik-ek kanpo kairen alde gero eta jende gutxiago dagoela adierazi du, orain plazaratutako eta orain dela 2 urtetako emaitzak konparatuz. Komunikazioan inbertsio handiak egin arren, %11k soilik kontsideratzen du kanpo kaia positibo”, azaldu du Jaizkibel Bizirikek. Alde beretik Portu agintaritzak Ikerfel enpresari agindutako inkesta hau oso erasokorra izan dela eta elkarrizketatuak presionatu dituztela salatu dute.
Zintzilik iratiko Erretegian Jaizkibel Bizirik taldeko kide batekin hitzegin genuen inkesta honi buruz, eta Jaizkibel inguruan eman diren azken berrien inguruan. Hona hemen elkarrizketa:
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Lo que pone en entredicho nuestro creciente modelo energético es el afán de hacer grandes negocios a corto plazo sin tener en cuenta la salud y la calidad de vida de la gente. Es esto lo que aúna las voces de pueblos y actores sociales a ambos lados del océano Segi irakurtzen…
La organización internacional de conservación marina Oceana y el Colegio Oficial de Biólogos de Euskadi (COBE) comparecieron el viernes 14 de mayo en el Parlamento Vasco, requeridos por la Comisión de Medio Ambiente, Planificación Territorial, Agricultura y Pesca. El director Científico de Oceana para Europa, Ricardo Aguilar, y el decano del COBE, Jon Ander Etxebarria, explicaron ante los distintos grupos
políticos los detalles de la evaluación científica efectuada en aguas pelágicas y fondos marinos de Jaizkibel y Ulia (Gipuzkoa). Segi irakurtzen…
Esta semana ha aparecido un tiburón peregrino de cinco metros en la costa de jaizkibel.
El Colegio de Biólogos de Euskadi (COBE) ha informado de que el pasado lunes, en la zona pelágica junto a los acantilados del LIC de Jaizkibel (Punta Bioznar), biólogos en plena inmersión tuvieron «un agradable encuentro» durante 45 minutos con un ejemplar de tiburón peregrino de unos cinco metros de longitud.
«Su comportamiento extremadamente tranquilo permitió observarlo mientras se alimentaba de plancton. El primer avistamiento fue desde la embarcación y después los submarinistas pudieron disfrutar de su presencia directamente en el agua, buceando con él pero sin molestarlo en ningún momento. Llevaba dirección este-oeste, por lo que es fácil que en los próximos días pueda ser nuevamente localizado o fotografiado en alguna bahía o zona portuaria cercanas», se ha señalado.
Mucho más peligrosos son los tejemanejes de la Diputacion Foral y la Autoridad Portuaria de Pasaia con respecto al inicio de construccion de los tuneles de Urrullo enclave de acceso al macroproyecto de puerto exterior de Pasaia.
Para hablar de esta cuestión en el Erretegi del jueves nos pusimos en contacto con Jon, miembro de jaizkibel Bizirik.
Escucha la entrevista:
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Pasaiako kanpoko kaiaren egitasmoak ez du ingurumen baimen integraturik jaso oraindik, baina bertara iristeko tunelaren proiektua «laster» jasoko du Gipuzkoako Foru Aldundiak. Erakunde hori da, izan ere, kanpoko kaira sartzeko eta irteteko Jaizkibel mendian barrena egingo den tunela egiteko arduraduna. Aste honetan ezagutu da tunel proiektuaren idazketa etenda egon dela bi hilabetez. Proiektuaren ardura duen ingeniaritza enpresari idazketa gelditzeko agindu zion Aldundiak martxoan, eta iragan astean esan zion berriro idazten has zitekeela.
Portuko Agintaritzako presidente Miguel Buenek urte hasieran esan zuen kanpoko kaia «berriro dimentsionatu» behar zela, eta hasieran eduki behar zituen 200 hektareen ordez agian 100 hartuko zituela. Horrek zalantza sortu zuen Diputazioan, Jaizkibel nondik zulatu beharko ote zuen tunelak. «Dikearen hasiera ez da aldatuko», azaldu dio berriki Buenek Diputazioari; eta idazteari ekin dio berriro Diputazioak. Tunelaren irteera, 55 metro mugituko da ekialdera; aldaketa ez dela esanguratsua eta orain arte egindako lanarekin segi litekeela azaldu dio Diputazioak BERRIAri, «laster» jasoko duela proiektu idatzia. Portu Agintaritzak urte bukaeran espero du kanpoko kaiaren ingurumen baimena jasotzea. Hura jaso gabe ere Jaizkibel nondik eta nola zulatu behar den zehaztuko du Diputazioak.
A pesar de las grandes inversiones en comunicación sólo un 11% lo considera muy positivo
Comparando los resultados de las encuestas realizadas por Ikerfel para la Autoridad Portuaria de Pasajes en junio de 2008 y marzo 2010, se aprecia un claro retroceso en la opinión favorable al puerto exterior. La Autoridad Portuaria de Pasajes ha evitado hacer este contraste para ocultar el gran fracaso de las costosas campañas de comunicación que está realizando con el objetivo de forzar la opinión pública a favor del proyecto. Segi irakurtzen…
El puerto exterior ha vuelto a hacerse más pequeño. Del proyecto inicial anunciado hace año y medio, que contemplaba una dársena de 158 hectáreas, se pasó diez meses más tarde a un diseño más reducido de 135 hectáreas. Ahora la Autoridad Portuaria de Pasajes (APP) se decanta por reducir la infraestructura aún más, hasta las 90 hectáreas, lo que supone limitarla a la mitad de lo establecido en un primer momento. Segi irakurtzen…
Cetorhinus maximusdu izen zientifikoa, euskaraz, marrazo erraldoia. Bada, lehengo astelehenean urpekariek Jaizkibelgo itsasertzan begiztatu zuten, zehazki Bioznar itsamuturraren inguruan. Hala jakinarazi dute Euskadiko Biologoen Elkargoko iturrietatik. Kontatu dutenez, ontzitik ikusi zuten lehenbizi, eta ondoren, uretan. Urpekariek 5 metroko luzerako marrazo ikusgarria plactona nola jaten zuen ikusi ahal izan zuten 45 minutuz. Bilogoen arabera, marrazo erraldoia munduko bigarren arrainik handiena da eta 10 metroko luzeera eta lu tonako pisua har dezake.
Nos sorprendió gratamente la revelación de Oceana de la existencia en Jaizkibel de fondos de bulders y marmitas únicos en el Cantábrico, Mediterráneo y Canarias, esponjas, delfines comunes y mulares, ballena yubarta, calderones, arrecifes de gusanos pluma extinguidos en Europa, falsos corales negros, estrellas marinas, crustáceos, la caracola Tritón, espectaculares formaciones rocosas esféricas, salmonetes, ballenas jorobadas… Muchas gracias a las personas de Oceana por sacar a la luz pública la exuberante riqueza biológica y geológica de los fondos marinos de Jaizkibel, algo que a nuestro entender deberían de haber hecho hace tiempo las instituciones. Tras publicarse la propuesta de corredor para proteger los fondos marinos, el sr. Buen pidió en este periódico «rigor a los señores de Oceana» y les escribió diciendo que «nadie oculta ni quiere ocultar que existen algas rojas o gelidium (…) ni que hay algún tipo de pulpo (.)», pero que «sin poner en cuestión el valor de ninguna de esas especies, para esta APP la calidad de vida y la salud de esas personas valen muchísimo más que aquellas». Quisiéramos recordarle sr. Buen que la biodiversidad es la mismísima base de la vida en la Tierra y el principal sustento de nuestra existencia, ya que sin ella nuestra propia vida no sería factible. El superpuerto acabaría con la riqueza de Jaizkibel amenazando irreversiblemente la calidad de vida y la salud de los miles de personas del entorno.
La organización internacional de conservación marina Oceana y el Colegio Oficial de Biólogos de Euskadi propusieron el 14 de abril la creación de un corredor ecológico litoral entre Donostia y Biarritz; un área marina protegida de 27.000 hectáreas, que albergaría más de un centenar de comunidades y hábitats, además de cerca de un millar de especies, y en el que sería clave la parte marina de Jaizkibel-Ulia. Segi irakurtzen…
Jaizkibel babestuko duen korridore ekologiko bat sortzea proposatu dute. Donostiatik Miarritzera doan babesgune bat sortzeko eskatu dute Oceanak eta biologoen elkarteak. / La organización internacional de conservación marina Oceana y el Colegio Oficial de Biólogos de Euskadi (COBE) sobre la creación de un corredor ecológico litoral entre Donostia y Biarritz.
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Euskal Autonomi Erkidegoko Biologoen Elkargo Ofizialak eta Oceana, itsas kontserbaziorako nazioarteko erakundeak Donostiatik Biarritzera itsas korridore ekologiko bat sortzea proposatu dute. Horregatik, proposamena hobeto ulertzeko Iñaki Azkarate, Euskadiko Biologoen Elkargo Ofizialeko ordezkaria elkarrizketatu dugu gaur.
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La organización internacional de conservación marina Oceana y el Colegio Oficial de Biólogos de Euskadi (COBE) han propuesto este miércoles 14 de abril la creación de un corredor ecológico litoral entre Donostia y Biarritz; un área protegida marina de 27.000 hectáreas, que albergaría más de un centenar de comunidades y hábitats diferentes, además de cerca de un millar de especies, y en el que sería clave la parte marina de Jaizkibel-Ulia. Segi irakurtzen…
Ehundaka eragile eta pertsonek hurrengo egunetan “Pasaiako kanpoko kaia aurka egiteko gure 10 arrazoiak eta suntsiketarik gabeko biziberritzearen alde apustu egitea” izeneko ikus-entzunezkoa jasoko dute posta eletronikoaren bidez. Mezua politikoei, eragileei, kirolari, kultur munduko lagun eta beste hainbat ordezkariei bidaliko diegu, eta beraien lagun eta eagunen artean zabaltzeko gonbidapena ere egingo diegu. Segi irakurtzen…
A finales de este mes de marzo tendrá lugar la presentación de un proceso de participación en relación con la redacción de las Bases Técnicas del Documento de Medidas de Conservación de la “Zona Especial de Conservación Ulia Jaizkibel”. Dicho documento determinará «los objetivos y medidas a poner en marcha para garantizar que perduren los valores por los que ha sido designado Zona Especial de Conservación». Segi irakurtzen…
El puerto exterior ha vuelto a hacerse más pequeño. Del proyecto inicial anunciado hace año y medio, que contemplaba una dársena de 158 hectáreas, se pasó diez meses más tarde a un diseño más reducido de 135 hectáreas. Ahora la Autoridad Portuaria de Pasajes (APP) se decanta por reducir la infraestructura aún más, hasta las 90 hectáreas, lo que supone limitarla a la mitad de lo establecido en un primer momento. 
Euskal Autonomi Erkidegoko Biologoen Elkargo Ofizialak eta Oceana, itsas kontserbaziorako nazioarteko erakundeak Donostiatik Biarritzera itsas korridore ekologiko bat sortzea proposatu dute. Horregatik, proposamena hobeto ulertzeko Iñaki Azkarate, Euskadiko Biologoen Elkargo Ofizialeko ordezkaria elkarrizketatu dugu gaur.
