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El Ayuntamiento también elimina el carril bici en la segunda fase de las obras de Recondo-La Vía

El equipo de gobierno sigue sin aprobar el PIMUSSVA ni adoptar medidas estructurales para mejorar la movilidad sostenible en la ciudad

Viernes 21 de julio de 2017 - 33 lecturas


Comunicado, 21-07-2017

La asociación Ecologistas en Acción de Valladolid denuncia que la concejalía de Urbanismo, Infraestructuras y Vivienda del Ayuntamiento de Valladolid ha eliminado el carril bici que constaba en el PGOU también en la segunda fase de las obras de remodelación del eje viario que forman las calles Recondo y La Vía. Esta eliminación del carril bici que tiene lugar estos días se suma a la que ya se produjo en la primera fase de esta remodelación.

En opinión de Ecologistas en Acción de Valladolid, este carril bici, que ya existe en la zona del «estación gourmet», haría posible conectar muchos de los accesos ciclistas en los pasos subterráneos planteados por el equipo de gobierno para permeabilizar la franja ferroviaria como alternativa al soterramiento.

Ecologista en Acción de Valladolid hace pública su enérgica protesta porque con esta actuación municipal se pierde otra oportunidad para conectar calles mediante carriles bici de forma que la movilidad ciclista pudiera realizarse en las mejores condiciones de seguridad.

Ecologista en Acción de Valladolid recuerda que el pasado 22 de junio remitió una propuesta a la concejalía de Urbanismo, Infraestructuras y Vivienda del Ayuntamiento de Valladolid para que se aprovechase las obras en el entorno de la Feria de Muestras para enlazar los barrios Girón y Huerta del Rey con la Avenida de Salamanca y el centro de la ciudad, sin que hayan tenido respuesta alguna por parte de esta concejalía.

Asimismo, y refiriéndose a la movilidad en autobuses públicos, Ecologistas en Acción de Valladolid señala que ha habido actuaciones desacertadas como que no se haya creado por el Ayuntamiento ningún nuevo tramo de carril bus, las inversiones en la compra de autobuses diésel –los más contaminantes- en lugar de híbridos, y que se siga sin hacerse la infraestructura de recarga de los autobuses públicos, de forma que los pocos vehículos que se adquirieron para AUVASA en la anterior legislatura no puedan operar como tales autobuses híbridos, lo que no ayuda a minorar las emisiones de la flota de AUVASA y contribuir a minorar los recientes episodios de contaminación así como a reducir el ruido.

En opinión de Ecologistas en Acción de Valladolid se suman las decepciones en la política de movilidad –sigue sin aprobarse el Plan Integral de Movilidad Sostenible y Segura de Valladolid (PIMUSSVA)- y la toma de medidas concretas por parte de este equipo de gobierno.

Ecologistas en Acción considera que no se va en la dirección correcta de la movilidad sostenible -o incluso puede acabar siendo una medida cosmética- si una decisión acertada, como ha sido la introducción de carriles bici en algunas calles de la ciudad con la limitación de velocidad de “30Km/h”, no va acompañada de medidas estructurales como dar preferencia al trasporte público o restringir el uso del vehículo privado, de forma que se reduzca la intensidad del tráfico”.

Ecologistas en Acción de Valladolid