On Friday, 7 dawned with the news of a fatal accident at the M-501 because of a frontal collision at kilometer 31.
The incident took place in the stretch recently become motorway, this illegal work done by Mrs. Aguirre and coreada insistently by the mayors of the area, always with the "noble cause" to end forever with frontal collisions on this road.
El viernes 7 amanecía con la noticia de un accidente mortal en la M-501 a causa de un choque frontal en el kilómetro 31.
El suceso tenía lugar en el tramo recién convertido en autovía, esa obra ilegal realizada por la Sra. Aguirre y coreada insistentemente por los alcaldes de la zona, siempre con el “noble motivo” de acabar para siempre con las colisiones frontales en esta carretera.
El viernes 7 de noviembre, el muro de la urbanización construida por "Construcciones Castellana-Tiétar S.L.", cuyo representante legal es Heliodoro Iglesias López (alcalde de Navahondilla), se vino abajo mientras se intentaban reparar las grietas aparecidas en éste.
Ecologistas en Acción
El Ayuntamiento de San Martín de Valdeiglesias ha obstaculizado la consulta del proyecto de la autovía A-40. Avila-Toledo durante el periodo de información pública. Hasta la semana en que finalizaba el plazo de información pública no se permitió a vecinos y miembros de Sierra Oeste desarrollo S.O.S.tenible y Ecologistas en Acción consultar el documento.
El País - Daniel Verdú
Quizá no tenga consecuencias materiales. Es muy probable, como justifica el gobierno de Gallardón, que sólo sea una corrección formal. Es cierto que cabe recurso. Pero el nuevo varapalo contra el Ayuntamiento de Madrid, una sentencia que anula las obras de remodelación de la M-30 por no haberse realizado la declaración de impacto ambiental, confirma los últimos fallos judiciales: el Ayuntamiento primero hace y después, si la ley lo exige, corrige.
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