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CIFRAS SOBRE TRANSPORTE
Datos obtenidos
del libro "Hacia la reconversión ecológica del transporte
en España".
Antonio Estevan y Alfonso Sanz. Ed: Los Libros de la Catarata -
1.996
Estas cifras corresponden a los costes (sin incluir beneficio empresarial) de desplazamiento por viajero y kilómetro en el año 92, según los diferentes medios de transporte, calculados sobre su ocupación habitual.
Nótese que el medio de transporte que más coste tiene, con la ocupación habitual, es el AVE ( 4'5 veces más que el autobús). Los otros tres tienen costes parecidos, siendo menor el tren convencional.
Datos obtenidos
del libro "Hacia la reconversión ecológica del transporte
en España".
Antonio Estevan y Alfonso Sanz. Ed: Los Libros de la Catarata -
1.996
Para obtener estas cifras se han tenido en cuenta el consumo energético integral (de fabricación, construcción de la infraestructura, energía de tracción, mantenimiento del sistema y eliminación y reciclaje). Los resultados están en Kilogramos Equivalentes de Petróleo por cada 100 viajeros y kilómetro.
Nótese que los medios de transporte que más energía consumen, con la ocupación habitual, son el Coche, Avión y el AVE (del orden de 3 a 4 veces más que el autobús). Los que menos energía consumen son el autobús y el tren convencional.
Datos obtenidos
del libro "Hacia la reconversión ecológica del transporte
en España".
Antonio Estevan y Alfonso Sanz. Ed: Los Libros de la Catarata -
1.996
La eficiencia energética potencial es el consumo energético que se produciría, en el caso de que la ocupación del transporte fuera total. Las cifras están dadas en Kilogramos Equivalentes de Petróleo por cada 100 plazas y kilómetro.
Nótese que los medios de transporte que más energía consumen, con una ocupación completa, son el Avión y el AVE (del orden de 4 a 5 veces más que el autobús). Los que menos energía consumen son el autobús y el tren convencional.
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