“La Vanguardia” / 11 de marzo de 2005

El alcalde de Barcelona dice que la situación es lamentable y ERC pide que se rebaje el precio de los billetes

JAVIER RICOU - LLEIDA

Las reacciones al anuncio de que el AVE Barcelona-Madrid jamás alcanzará los 350 kilómetros por hora prometidos por el gobierno del PP no se han hecho esperar y las críticas contra esta obra llegaron ayer desde diferentes frentes. Mientras los más moderados calificaban la noticia de hecho "extremadamente lamentable", otros fueron más duros al considerar que toda esta obra es una "estafa". Los hubo, sin embargo, más prácticos, pues pidieron una rebaja de precios si los trenes no pueden circular a la velocidad prometida.

La línea del AVE Barcelona-Lleida-Madrid vuelve a ser el blanco de todas las críticas, en una situación que recuerda a la padecida poco después del estreno de esta infraestructura, cuando quedaron patentes las graves anomalías que presenta la obra. La única diferencia entre lo ocurrido entonces y ahora es que mientras el anterior ministro de Fomento, Francisco Álvarez-Cascos, negaba que hubiese problemas, a pesar de las evidencias, la actual titular de esta cartera, Magdalena Álvarez, enumeró anteayer una lista interminable de anomalías recogidas en una auditoría encargada por su ministerio.

La confirmación por Magdalena Álvarez de que esta infraestructura jamás va a funcionar con las características para las que fue diseñada y contratada ha sentado especialmente mal en Lleida, una ciudad que había apostado muy fuerte por la línea de alta velocidad. Eso justificaría la airada reacción del presidente de la Diputación de Lleida, Isidre Gavín, quien llegó a considerar esta obra encargada y ejecutada por el Partido Popular como "una estafa al país".

Para Gavín, es muy grave que se hayan cometido tantas anomalías en una infraestructura de esa importancia, tal como refleja la auditoría, "que muestra una realidad muy diferente de la que debía de ser esta línea", añadió.

Joan Clos, alcalde de Barcelona, también se refirió ayer a los problemas que presenta este AVE Madrid-Lleida-Barcelona y en declaraciones a Ona Catalana calificó de "extremadamente lamentable" que los trenes que circulen por esta vía jamás puedan alcanzar los 350 kilómetros por hora prometidos. Clos añadió que no hay que renunciar, sin embargo, a "exigir que las cosas se hagan bien y volvamos a los objetivos iniciales".

El grupo parlamentario de Esquerra Republicana (ERC) en el Congreso anunció también ayer, tras conocerse todos los detalles de la auditoría de Fomento, que va a pedir que se revisen los precios de los billetes de todos los trenes que pasan por Lleida y circulan por esa línea de alta velocidad. El diputado republicano Jordi Ramon afirmó que "el actual coste de los billetes es abusivo y deben rebajarse si al final los trenes no van a alcanzar la velocidad prometida cuando se construyó la vía". ERC también piensa formular una pregunta al Gobierno para saber qué medidas va a adoptar tras confirmar que el AVE jamás alcanzará los 350 km/h.

Álvarez reiteró en el Senado que la única esperanza es, por ahora, que los trenes puedan ir por este corredor ferroviario a 250 km/h este verano, tras los problemas detectados en las vías (por la inestabilidad del trazado) o con el sistema de señalización, entre otros.