(en castellano)
ELAk dio portua ez dela beharrezkoa arrazoi ekonomikoengatik, eta ingurumen kalteak azpimarratu ditu. ELAren ustez, egungo portua berritu, eta bertan dauden baliabideak optimizatu behar dira. Hortik hasi beharko litzateke badiaren biziberritzea.Jaizkibelgo itsaslabarrean kanpoko kaia egitearen aurkako jarrera azaldu du ELA sindikatuak. Ingurumen, parte-hartze eta ekonomia arrazoiak azaldu ditu horretarako.
ELAk gogorarazi du ez dagoela arrazoi ekonomikorik Pasaian kanpoko portua egiteko. Izan ere, salgaien garraioa ez dela gehitu ohartarazi du, jaitsi baizik. 2007an salgaien trafikoa 5,07 milioi tonakoa izan zen; 2003an, berriz, 5,96 milioikoa.
ELAk ohartarazi du azken urteotan porturako egindako aurreikuspenak ez direla bete, eta «zalantzazkotzat» jo du, hortaz, kanpoko kairako egiten dituztenak betetzea. «Obraren kostua itzela da, eta askoz ere onuragarriagoa izango litzateke diru hori gizarte zerbitzuetan erabiltzea: osasun, hezkuntza, etxebizitza arloan».
Bestalde, ELAk Jaizkibelgo itsasadarrak duen balio ekologikoa kontutan hartzekoa da. “Portu Agintaritzak berak aitortzen du bertan ondorio kritikoak izango dituela kanpoko kaiak eta ondorio horiek atzera ezinezkoak izango direla ”.
Egoera honen aurrean helegitea jartzea erabaki du sindikatuak.
Irakurri alegazioak
Info +: http://www.ela-sindikatua.org
eka22
Egilea: JB | Atala:
Prentsa Oharrak
Comunicado hecho publico el 22 de junio y presentado el 23 de junio Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria. Segi irakurtzen…
Aza05
Egilea: JB | Atala:
Hemeroteka
ELA considera que se está presentando deliberadamente una imagen deteriorada del Puerto de Pasajes para conseguir así que los ciudadanos acepten la construcción del puerto exterior, al que se opone el sindicato. Según la central, el proyecto que impulsa la Autoridad Portuaria en las faldas de Jaizkibel no se justifica por la evolución del tráfico que registra y causará “impactos ambientales irreversibles”. Así lo va a defender en una campaña, presentada ayer en San Sebastián bajo el lema ¿Para qué el puerto exterior? Tenemos grandes necesidades sociales, que desarrollará en empresas de la zona y en la calle. Segi irakurtzen…
ots18
Egilea: JB | Atala:
Prentsa Oharrak
Gaur goizean prentsa aurrekoa egin dugu Pasai-Donibanen, ELA, LAB, EHNE ta ESK sindikatuekin batera, kanpo kaiaren egitasmoaren aurka
Entzun PRENTSAURREKOA / RUEDA DE PRENSA
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Jaitsi / Descarga
Nuevamente Jaizkibel Bizirik quiere explicar a la opinión pública lo que supone el Puerto Exterior y sus repercusiones. Si en otrasocasiones han sido motivos relacionados con el gravísimo impactoambiental del proyecto, ahora queremos mostrar que tampoco tiene justificación económica. Para ello, creemos que mejor que nosotros, son los grupos sindicales los que os pueden trasladar su opinión y los motivos por los cuales rechazan el Puerto Exterior y ofrecen alternativas para el futuro de esta actividad.
Queremos agradecer desde Jaizkibel Bizirik a los grupos ELA, LAB,EHNE y ESK que nos acompañan su colaboración, sobre todo considerando entre estos grupos se encuentran los que aglutinan la representación de los trabajadores en el Consejo de la Autoridad Portuaria. También queremos decir que compartimos plenamente sus propuestas y entendemos que la oposición al puerto exterior es mucho más que una reivindicación ecologista, ante un proyecto que hace aguas por todas partes.
PRENTSA OHARRA / NOTA DE PRENSA… Segi irakurtzen…
ots22
Egilea: JB | Atala:
Iritziak / Opiniones
A la opinión pública:
ELA quiere salir al paso de maniobras políticas en las que, bajo la excusa del futuro de Pasaia en materia de empleo, se quiere colar de rondón un macroproyecto altamente cuestionado como es el del llamado “Puerto exterior de Pasaia”. Segi irakurtzen…
