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La
M30 es una vía que incide directamente en la calidad de vida de los
madrileños y madrileñas, afecta a su movilidad y ejerce una importante
influencia sobre el ecosistema de toda la ciudad. El
Ayuntamiento ha planteado en solitario una reforma de la M30 que, de
llevarse a cabo, afectaría a la ciudad durante varias décadas,
propiciando un aumento del tráfico y de la contaminación, además de
exigir una inversión superior a los 4.000 millones de euros. Sin
embargo, el futuro de las grandes vías interiores, como la M30, está
siendo motivo de reflexión en muchas grandes ciudades. En estos
lugares, partiendo de la necesidad de contar con un amplio apoyo social
para actuar sobre la ciudad, se han generado interesantes debates y
procesos de participación, en los que se analizan las alternativas y se
sopesan los beneficios y los posibles efectos negativos de cada actuación. Pero
el Ayuntamiento de Madrid ha eludido cualquier tipo de debate sobre la
reforma de la M30. No ha elaborado, divulgado ni debatido ningún
estudio previo sobre el conjunto de las actuaciones en esta vía.
Tampoco se han analizado los impactos que la reforma tendrá sobre la
ciudad, sobre los barrios, sobre la movilidad o sobre el medio ambiente.
Por el contrario, con una urgencia que nada tiene que ver con los ritmos
de una ciudad madura, se están aprobando 23 proyectos con la intención
de contratar la obra de forma inminente. Por
todo ello, convencidos de que el diálogo y el consenso son los mejores
cimientos para cualquier reforma urbana, los abajo firmantes reclamamos
al Ayuntamiento de Madrid:
Para
más información contactar con las organizaciones que
constituyen la Plataforma M-30 o entrar en la página web: www.foromovilidadsostenible.org/m30
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