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Manifestación
Viernes 20 de Mayo del 2005 a las 19:30 h. (Puerta del Sol –
Plaza de la Villa).
Hasta
ahora se habían venido realizando manifestaciones,
concentraciones y protestas en los distintos barrios (Barrio del
Pilar, Legazpi-Nudo Sur, etc.) pero ésta es la primera
manifestación unitaria, de todos los barrios, que se convoca
contra las actuales obras de ampliación de la M-30.
MANIFIESTO:
Ciudadanos
y ciudadanas de Madrid,
Madrid
es una ciudad con enormes problemas: carestía de la vivienda,
falta de recursos para la sanidad pública, graves deficiencias en
el transporte público; tremendas carencias en zonas verdes o en
equipamientos sociales, y un largo etcétera.
Ante
este desolador panorama que exigiría firmes compromisos políticos,
importantes inversiones y esfuerzos de gestión, a nuestro
Ayuntamiento no se le ocurre otra idea que volcar todos sus
recursos en ampliar la M-30, con el propósito de duplicar su
capacidad y que cada día circulen por ella 250.000 coches más.
Los
costes de la ampliación son brutales: más de 4.000 millones de
euros (665.000 millones de pta.) que, con las previsibles
desviaciones de ejecución y los intereses financieros a 35 años,
se elevarán posiblemente hasta los 12.000 o 15.000 millones de
euros (entre 2 y 2,5 billones de pesetas, es decir, unas 700 u
800.000 pta. por madrileño). Esto supondrá un gigantesco
endeudamiento municipal, que se arrastrará durante las próximas
8 u 9 legislaturas, forzando inevitables incrementos en los
impuestos municipales y dificultando la financiación de otras políticas
públicas de mucha mayor relevancia e interés para la mayoría de
los ciudadanos (vivienda, salud, etc).
La
ampliación se trata de maquillar con la demagógica promesa de
recuperar algunas hectáreas de teórica zona verde (construida
sobre placa de hormigón) en la ribera del Manzanares.
La
ampliación de la M-30 se ha gestado en la sombra, con el acuerdo
entusiasta de sus grandes beneficiarios empresariales, sin apenas
debate ni información públicos, a pesar de la oposición de
numerosos colectivos ciudadanos, asociaciones de vecinos,
sindicatos y partidos –a excepción del PP–, saltándose la
normativa comunitaria (y el sentido común) en cuanto a la
obligatoriedad de realizar cuidadosos estudios previos de Impacto
Ambiental.
Sus
consecuencias para la ciudad serán muy graves:
-
Incremento
sustancial de los viajes en coche como consecuencia del
notable incremento de capacidad del cinturón, lo que aumentará
el número de desplazamientos en la almendra central y en la
primera periferia municipal.
-
Paralelo
incremento en la emisión de contaminantes atmosféricos: no
por ir los coches enterrados dejan de consumir y expulsar
gases y partículas. Y esto a pesar de que la ciudad desde
hace años está por encima de los niveles de NO2 y
de partículas toleradas por las Directivas europeas, como se
ha denunciado hace poco ante el Parlamento Europeo.
-
Graves
riesgos de siniestralidad en los casi 40 kilómetros de nuevos
túneles que se quieren construir: incendios, explosiones,
etc.
-
Riesgos
asociados a la ejecución de los túneles por debajo o junto a
centenares de edificios de viviendas y de equipamientos:
socavones y hundimientos, grietas, inundación de sótanos
debido a la impredecible modificación de las capas freáticas,
etc.
-
Destrucción
de millares de árboles maduros (por ejemplo en Monforte de
Lemos o en las riberas del Manzanares) que se sustituirán por
artificiales praderas y raquíticos arbolitos de dudoso
desarrollo al emplazarse sobre estructuras de hormigón.
-
Importantes
molestias a conductores y vecinos, así como daños económicos
no evaluados a los comerciantes, durante los años que durarán
las obras.
-
Graves
peligros para la salubridad de centenares de familias, decenas
de edificios e importantes zonas verdes (el parque Tierno Galván,
por ejemplo) directamente afectados por las inevitables
chimeneas y pozos de ventilación que concentrarán la salida
de contaminantes.
Por
todas estas razones DENUNCIAMOS UNA VEZ MÁS EL EMPEÑO DEL
AYUNTAMIENTO, y en particular del alcalde Ruiz-Gallardón, en
llevar adelante esta contraproducente y faraónica obra. Que no
hará sino empeorar las condiciones ambientales de la ciudad,
endeudar durante dos generaciones a los madrileños e impedir que
futuros consistorios con mayor sensibilidad social puedan
desarrollar políticas alternativas.
PEDIMOS
A TODAS LAS FAMILIAS Y A LOS NEGOCIOS DIRECTAMENTE AFECTADOS que
hagan oír su voz y reivindiquen sus derechos a la seguridad y a
la estabilidad de sus barrios.
DENUNCIAMOS
LA CONVOCATORIA DEL “CONCURSO INTERNACIONAL” PARA ADORNAR LA
COTA CERO y solicitamos a los profesionales conscientes y a las
instituciones colegiales su boicoteo activo.
SOLICITAMOS
AL GOBIERNO DE LA COMUNIDAD, AL DEL ESTADO Y A LAS INSTITUCIONES
EUROPEAS que hagan todo lo posible por detener y reconducir este
despropósito urbanístico con tintes de atentado ambiental e
inconsciente despilfarro de recursos escasos.
Y
a todos los vecinos de Madrid que exijan con nosotros: ¡NO A LA
AMPLIACIÓN DE LA M-30!
Plataforma contra el Insostenible Proyecto de la M-30 (organización
integrada dentro del Foro de la Movilidad Sostenible de la
Comunidad de Madrid) constituida por las siguientes
organizaciones:
A
PIE;
AMIGOS
DE LA TIERRA;
ASOCIACIONES
DE VECINOS COLONIA MANZANARES
ASOCIACIÓN
DE VECINOS EL ORGANILLO DE CHAMBERÍ
ASOCIACIÓN
DE VECINOS LA FLOR
ASOCIACIÓN
DE VECINOS PUERTA EL RETIRO
ASOCIACIÓN
DE VECINOS SAAVEDRA FAJARDO
CLUB
DE DEBATES URBANOS;
COLECTIVO
DE MUJERES URBANISTAS;
COORDINADORA
DE ASOCIACIONES DE VECINOS DE VALLECAS
COORDINADORA
DE MINUSVÁLIDOS FÍSICOS DE LA C.M.;
ECOLOGISTAS
EN ACCIÓN;
GRUPO
MUNICIPAL DE IZQUIERDA UNIDA
IZQUIERDA
CASTELLANA;
JUVENTUDES
SOCIALISTAS DE MADRID;
LOS
VERDES;
MADRID
CAMINA;
NO
NOS RESIGNAMOS;
PARTIDO
SOCIALISTA DE MADRID-GRUPO MUNICIPAL SOCIALISTA;
PEDALIBRE;
PLATAFORMA
DE AFECTADOS POR EL NUDO SUR
PLATAFORMA
DE COLECTIVOS DE ARQUEOLOGÍA;
PLATAFORMA
SALVEMOS LA CASA DE CAMPO;
PLATAFORMA
VECINAL ANTONIO LÓPEZ-PUENTE DE PRAGA
PLATAFORMA
VECINAL AVDA. MANZANARES-ERMITA
PLATAFORMA
VECINAL BARRIO CASA DE CAMPO
RED
PROSPERIDAD;
UGT-MADRID;
USMR-CC.OO;
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