Nos matan desde los inicios de la sociedad humana, desde que quisimos construir un mundo sin jerarquías, sin la supremacía de las guerras –génesis contra natura de los pactos de convivencia pacífica. Nos matan desde que nos pusimos de pie e intentamos proclamar una igualdad que nunca hemos alcanzado hasta ahora. Nos matan en un presente perpetuo por la fuerza bruta cuando, aún defendiéndonos en ese acto final, no podemos evitar que nos arrojen por una ventana, nos estrangulen, nos atropellen por la calle, nos den una cuchillada, un balazo ó un golpe preciso. Nos matan simbólicamente millones de veces en una vida cuando violan y vejan nuestro cuerpo o nos maltratan física y psicológicamente. Cuando abusan sexualmente padres ó extraños siendo niñas. Nos matan cuando nos venden como esclavas sexuales, nos obligan a ejercer la prostitución o a ser objeto de la pornografía. Nos matan cuando nos desplazan en las guerras, nos secuestran para enrolarnos en los ejércitos o nos violan sistemáticamente los distintos bandos que participan en conflictos armados. Nos matan cuando mutilan nuestros clítoris, nos obligan a engendrar hijos o a parirlos o nos someten a una heterosexualidad forzada. Nos matan cuando nos acosan sexualmente en el trabajo, nos pagan menos que a los hombres por igual desempeño o no reconocen nuestras tareas de amas de casa como una labor remunerada.

A LA SECRETARIA DEL PLENO DE LA JUNTA MUNICIPAL DE MORATALAZ 
 

PROPOSICIÓN QUE PRESENTA EL GRUPO MUNICIPAL DE IZQUIERDA UNIDA DE MORATALAZ AL PLENO DEL MES DE SEPTIEMBRE DE 2005 
 

Recientemente y coincidiendo con la puesta en funcionamiento del intercambiador de Pavones se ha modificado el recorrido del autobús numero 20 Moratalaz-Puerta del Sol eliminando paradas y sustituyendo la parte de recorrido que se hacia de manera circular. Dado el problema que los desplazamientos suponen para una ciudad como Madrid, agravados por el tener unos distritos que no son autosuficientes en muchos servicios y desde la defensa de la utilización del transporte público frente al transporte individual, no entendemos como en vez de facilitar este tipo de transporte, se restringe. El transporte individual supone un mayor coste, mayor contaminación y mayores dificultades para el tráfico rodado por el número excesivo de vehículos en circulación. Por estar razones IU siempre ha defendido el transporte colectivo de calidad, en cuanto a confort y frecuencia, como más solidario y racional; sobre todo como indicábamos en una ciudad de las dimensiones de la de Madrid diseñada y organizada de forma tal que necesariamente se producen una gran cantidad de desplazamientos diariamente algo que como insistimos se paliaría si contáramos con unos distritos más autos