Este carril resulta bastante peligroso  para el ciclista debido a las múltiples interrupciones  por vías que lo cruzan, por lo que el ciclista  se ve abordado por los vehículos en todo el trayecto de forma continua, esto se agrava en la dirección a El Puerto dado que el ciclista no ve los vehículos que le llegan por detrás . La peligrosidad también se ve incrementada por la falta de señalización.

Una parte, unos 1900 m, está situado en la misma plataforma viaria de los coches separado por un bordillo de seguridad.

• En este trayecto el carril se cruza con 13 entradas y salidas de vehículos procedentes de; avenidas de las nuevas urbanizaciones que proliferan en este tramo, sin que existan señalizaciones sobre el suelo o verticales que avisen del paso de los ciclistas.

• El firme en varios tramos está reventado por el paso de  maquinarias pesadas y camiones. 

• También hay zonas del carril en donde el bordillo de seguridad ha desaparecido para facilitar el acceso al aparcamiento de coches. 

• Carece de alumbrado y en determinados tramos el ciclista se encuentra emparedado por los automóviles que circulan por la carretera y los coches aparcados junto a las urbanizaciones y Centro comercial.

• Se utiliza también como parada del autobús de línea.

El tramo que va desde Vistahermosa hasta la Avenida de Blas Infante tiene una longitud de 900 metros. La  plataforma de rodadura del carril para bicis
va sobre la acera y es de hormigón con textura muy rugosa y en determinados tramos en muy mal estado.

• Está interceptado por 9 entradas y salidas de avenidas sin ningún tipo de señalización.

• Junto al Centro Comercial de Vistahermosa es usado como aparcamiento. 

• Hay señal  de tráfico colocada en el centro del carri-bici